여행 코스
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韓国旅行 ぼったくり防止 — 仁川交通編:空港から市内へ、橋を渡る料金まで
仁川(インチョン)空港からソウルへ向かう道は前の記事にまとめてあります。この記事は空港から仁川市内へ向かう道です。そして仁川には、ほかの都市にない項目がもう一つあります。橋を渡る料金です。 まず読んでいただきたい三行 一つ目。空港から仁川市内へ向かうとき、市外割増はつきません。 仁川空港のタクシーは仁川・ソウル・高陽(コヤン)・金浦(キンポ)・富川(プチョン)・光明(クァンミョン)の6つの自治体がまとまった共同事業区域の中で営業しています。この六か所の中へ向かう限り、市界割増はありません。出発した時点から割増が入っていたら、それがぼったくりです。 二つ目。通行料はメーターとは別勘定です。 空港は永宗島(ヨンジョンド)にあり、仁川市内は橋の向こう側です。乙旺里(ウルワンニ)のように島の中で終わる場所でなければ、永宗大橋か仁川大橋を渡らなければならず、その料金は運賃とは別に計算されます。いくらなのかは下に記しておきました。 三つ目。仁川ではバスが地下鉄より安い区間があります。 チャイナタウンまで地下鉄は4,450ウォンですが、バスは2,500ウォンです。ソウル・釜山とは違う点です。 仁川空港から — 料金一覧 第1旅客ターミナル(T1)出発が基準です。 目的地 地下鉄 バス タクシー(通行料別) チャイナタウン(仁川駅) 4,450ウォン(乗換2回、約1時間11分) 306番+15番 2,500ウォン(約1時間14分) 約38,000ウォン + 通行料 約2,000ウォン 富平(プピョン)駅 4,350ウォン(乗換1回、約58分) 未確認 約41,600ウォン + 通行料 約2,000ウォン 松島(ソンド)(仁川大入口駅) 未確認 303番など 2,300~3,600ウォン(約49分) 約37,100ウォン + 通行料 約2,000ウォン 九月洞(クウォルドン)(仁川市庁) 4,350ウォン(T1) / 4,950ウォン(T2)(約1時間20分) 303番 2,600ウォン(約1時間20分) 約33,000ウォン 乙旺里海水浴場 なし 111番 1,600ウォン(約40分、乗換なし) 約19,100ウォン + 通行料0ウォン 空港から仁川市内まで地下鉄が4千ウォン台です。 タクシーは4万ウォン前後です。九倍ほどの差があります。…
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Korea Travel: Don’t Get Ripped Off — Incheon Transport: Airport to City, Bridge Tolls Included
The route from Incheon International Airport into Seoul is covered in the earlier article. This one is about getting from the airport into Incheon itself. And Incheon has one item no other city has. The price of crossing a bridge. Three things to read first One. There is no out-of-city surcharge going from the airport…
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한국여행 바가지 방지 — 인천 교통편: 공항에서 시내로, 다리 건너는 값까지
인천공항에서 서울로 가는 길은 앞 글에 정리해 두었습니다. 이 글은 공항에서 인천 시내로 가는 길입니다. 그리고 인천에는 다른 도시에 없는 항목이 하나 더 있습니다. 다리 건너는 값. 먼저 읽어야 할 세 줄 하나. 공항에서 인천 시내로 갈 때 시외할증은 붙지 않습니다. 인천공항 택시는 인천·서울·고양·김포·부천·광명 6개 지자체가 묶인 공동사업구역 안에서 영업합니다. 이 여섯 곳 안으로 가는…
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韩国旅行防宰客 — 釜山交通篇:从金海机场、釜山站到市中心
釜山的公共交通比首尔更便宜、也更简单。但出租车宰客的举报反而在增加。 先读这三句 第一,从金海机场进釜山市区不收市外加成费。 金海机场位于釜山广域市江西区境内。一上车加成键就是开着的,那就是宰客。 第二,网上流传的釜山交通信息有相当一部分是废弃的旧值。 机场豪华巴士曾一度停运,2025年7月31日由新的运营商重新开通,票价也变了。轻轨换乘另收的500韩元,已于2025年9月19日取消。 第三,请一定索取收据。 这是釜山真实发生过的事 — 计价器上2万韩元的路程被要价7万韩元,却因为拿不到收据,连举报本身都无法成立。 从金海机场出发 — 费用一览 目的地 轻轨+地铁 豪华巴士 出租车(中型·白天) 西面 1,600~1,800韩元(换乘1次,约24~40分钟) 2路 6,000韩元(开往釜田站·经西面) 约14,700韩元 海云台 1,800韩元(换乘1次,约49分钟) 1路 9,500韩元 约23,200韩元 南浦洞 1,800韩元(换乘2次,约42分钟) 无 约15,800韩元 广安里 1,800韩元(换乘1次,约40分钟) 无直达 约20,300韩元 从机场到市区,轨道交通不到2千韩元。 与仁川机场的4千韩元档相比便宜得多。原因是金海机场离釜山市区很近。 轻轨发车间隔为高峰时段4分30秒、平时5~6分钟。 金海机场站在国际航站楼与国内航站楼之间的露天停车场一侧。 ⚠️ 机场豪华巴士的信息请务必确认最新版 金海机场豪华巴士1路·2路已于2024年7月1日停运。作为替代线路的2029路快线也在2025年7月31日取消,同一天新的运营商重新开通了豪华巴士。 因此网上流传的7,500韩元、10,000韩元全都是废弃的旧价。现行票价是1路 9,500韩元(海云台·机张方向)、2路 6,000韩元(釜田站·西面方向)。2路只能刷卡。 没有开往南浦洞和广安里的豪华巴士。 请乘地铁或出租车。 💡 去海云台可以坐307路市内公交,1,550韩元。 它经过机场的国际航站楼和国内航站楼,一直开到海云台海水浴场。不过需要约1小时40分钟。与豪华巴士(9,500韩元)的8千韩元差价,等于是用时间换来的。 从釜山站出发 — 如果您是坐KTX来的 目的地 地铁…
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韓国旅行 ぼったくり防止 — 釜山交通編:金海空港・釜山駅から都心まで
釜山はソウルより公共交通が安く、しかも単純です。ところがタクシーのぼったくり申告はむしろ増えています。 まず読んでいただきたい三行 一つ目。金海(キメ)空港から釜山市内へ向かうとき、市外割増はつきません。 金海空港は釜山広域市江西区(カンソグ)の中にあります。出発した時点から割増が入っていたら、それがぼったくりです。 二つ目。ネット上の釜山の交通情報は、かなりの部分が廃止された値です。 空港リムジンは一度なくなったあと、2025年7月31日に新しい事業者で復活し、料金も変わりました。軽電鉄の乗換追加料金500ウォンは2025年9月19日に廃止されました。 三つ目。領収書は必ずもらってください。 釜山で実際にあったことです — メーターなら20,000ウォンの距離に70,000ウォンを要求されたのに、領収書をもらえず申告そのものができませんでした。 金海空港から — 料金一覧 目的地 軽電鉄+地下鉄 リムジン タクシー(中型・昼間) 西面(ソミョン) 1,600~1,800ウォン(乗換1回、約24~40分) 2番 6,000ウォン(釜田駅行き・西面経由) 約14,700ウォン 海雲台(ヘウンデ) 1,800ウォン(乗換1回、約49分) 1番 9,500ウォン 約23,200ウォン 南浦洞(ナンポドン) 1,800ウォン(乗換2回、約42分) なし 約15,800ウォン 広安里(クァンアンリ) 1,800ウォン(乗換1回、約40分) 直通なし 約20,300ウォン 空港から市内まで地下鉄が2,000ウォンもかかりません。 仁川空港が4,000ウォン台であることと比べると、はるかに安いです。金海空港が釜山の市内に近いからです。 軽電鉄の運行間隔は通勤時間帯4分30秒、平常時5~6分です。金海空港駅は国際線・国内線ターミナルの間、屋外駐車場の側にあります。 ⚠️ 空港リムジンの情報は必ず最新のものを確認してください 金海空港リムジン1番・2番は2024年7月1日に廃止されました。代替路線だった2029番の急行も2025年7月31日になくなり、同じ日に新しい事業者がリムジンを再開しました。 ですからネットに出回っている7,500ウォン・10,000ウォンはすべて廃止された値です。現在は1番 9,500ウォン(海雲台・機張(キジャン)方面)、2番 6,000ウォン(釜田(プジョン)駅・西面方面)です。2番はカード決済のみです。 南浦洞と広安里へ行くリムジンはありません。 地下鉄かタクシーになります。 💡 海雲台へは307番の市内バスが1,550ウォンです。 空港の国際線・国内線を両方経由して海雲台海水浴場まで行きます。ただし約1時間40分かかります。リムジン(9,500ウォン)との8,000ウォンの差を、時間で買う形になります。 釜山駅から — KTXで来られたなら 目的地 地下鉄 乗換…
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Korea Travel: Don’t Get Ripped Off — Busan Transport
Busan’s public transport is cheaper and simpler than Seoul’s. And yet reports of taxi overcharging are going up, not down. Three things to read first One. There is no out-of-city surcharge from Gimhae Airport into Busan. Gimhae Airport sits inside Gangseo-gu, Busan Metropolitan City. If the surcharge is on from the moment you set off,…
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韩国旅行防宰客 — 首尔交通篇:从机场到市中心的全部费用
行李不多的话,请乘地铁或豪华巴士。 从仁川机场到首尔市中心,出租车起步就是5万5千韩元,而机场铁路不到5千韩元。 落地前先记住三句话 第一,目的地不是首尔就别进首尔。 仁川机场有直达全国各地的长途巴士。釜山、光州、大田、江陵,全部不用换乘。 第二,从仁川机场到首尔不收市外加成费。 一上车计价器就显示加成,那就是宰客。 第三,不要跟着在航站楼里主动搭讪的人走。 正规出租车不拉客。 从仁川机场出发 — 费用一览 以第一航站楼(T1)为准。第二航站楼(T2)远约6公里,机场铁路多约600韩元、8分钟,出租车多7,000~9,000韩元。豪华巴士两个航站楼票价相同。 目的地 机场铁路(普通) 豪华巴士 出租车(中型·白天) 钟路 约4,700韩元+换乘 6002路 17,000韩元 约5.5万~6.5万韩元+过路费 明洞 约4,700韩元+换乘 6001路·6015路 17,000韩元 约5.5万~6.5万韩元+过路费 弘大 约4,350韩元 6002路 17,000韩元 约5万~6万韩元+过路费 江南 约5,000韩元(换乘1次) 6020路 17,000韩元 约6万~7万韩元+过路费 过路费3,200韩元由乘客另付。 这是永宗大桥仁川机场收费站的金额,自2023年10月1日起为此价。网上常见的6,600韩元或7,900韩元都是废弃的旧价。 机场铁路直达列车11,000韩元,到首尔站43分钟。但只停首尔站,不到弘大也不到江南。住处不在首尔站附近就没有意义。 ⚠️ 机场铁路普通列车票价为何写”约” 按2025年6月28日的调价推算,到首尔站约4,750韩元,但机场铁路官网在整个调查期间都打不开,无法最终确认。闸机处可能有几百韩元的出入。 从金浦机场出发 金浦机场位于首尔特别市江西区境内。 因此市外加成费和高速公路过路费根本不存在。 在这里被要求”机场加成”或”过路费”,这本身就是异常信号。 目的地 地铁 出租车(中型·白天) 钟路 1,550韩元(5号线→光化门 约40分钟) 约2.3万~3.2万韩元 明洞…
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韓国旅行 ぼったくり防止 — ソウル交通編:空港から都心までの料金すべて
荷物が多くなければ、地下鉄かリムジンバスに乗ってください。 仁川空港からソウル都心までタクシーは5万5千ウォンからですが、空港鉄道は5千ウォンもかかりません。 着陸前に知っておきたい三つ 一つ目。目的地がソウルでないなら、ソウルに入らないでください。 仁川空港には全国各地への直行バスがあります。釜山・光州・大田・江陵、乗り換えなしで行けます。 二つ目。仁川空港からソウルへは市外割増がつきません。 出発した瞬間からメーターに割増表示が出ていたら、それがぼったくりです。 三つ目。ターミナル内で声をかけてくる人についていかないでください。 正規タクシーは客引きをしません。 仁川空港から — 料金一覧 第1旅客ターミナル(T1)基準です。第2旅客ターミナル(T2)は約6km遠く、空港鉄道で約600ウォン・8分、タクシーで7,000~9,000ウォンほど加算されます。リムジン料金はT1・T2とも同額です。 目的地 空港鉄道(一般) リムジン タクシー(中型・昼間) 鍾路(チョンノ) 約4,700ウォン+乗換 6002番 17,000ウォン 約5.5万~6.5万ウォン+通行料 明洞(ミョンドン) 約4,700ウォン+乗換 6001番・6015番 17,000ウォン 約5.5万~6.5万ウォン+通行料 弘大(ホンデ) 約4,350ウォン 6002番 17,000ウォン 約5万~6万ウォン+通行料 江南(カンナム) 約5,000ウォン(乗換1回) 6020番 17,000ウォン 約6万~7万ウォン+通行料 通行料3,200ウォンは乗客が別途負担します。 永宗大橋・仁川空港料金所の金額で、2023年10月1日からこの額です。古い記事によく出てくる6,600ウォンや7,900ウォンは廃止された値です。 空港鉄道の直通列車は11,000ウォンでソウル駅まで43分。ただしソウル駅にしか停まりません。 弘大にも江南にも行きません。宿がソウル駅周辺でなければ意味がありません。 ⚠️ 空港鉄道の一般列車料金を「約」と書いた理由 2025年6月28日の値上げを反映するとソウル駅まで約4,750ウォンと計算されますが、空港鉄道の公式サイトが調査中ずっと開かず、最終確認ができませんでした。改札で数百ウォンの差が出る可能性があります。 金浦空港から 金浦空港はソウル特別市江西区の中にあります。 ですから市外割増も高速道路通行料もそもそも存在しません。 ここで「空港割増」や「通行料」を要求されたら、それ自体が異常です。 目的地 地下鉄 タクシー(中型・昼間) 鍾路 1,550ウォン(5号線→光化門 約40分) 約2.3万~3.2万ウォン…
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Korea Travel: Don’t Get Ripped Off — Seoul Transport
If you aren’t carrying much luggage, take the train or the limousine bus. A taxi from Incheon Airport into central Seoul starts around ₩55,000. The Airport Railroad is under ₩5,000. Three things to know before you land One. If you aren’t going to Seoul, don’t go to Seoul. Incheon Airport has direct intercity buses to…
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한국여행 바가지 방지 — 부산 교통편: 김해공항·부산역에서 도심까지
부산은 서울보다 대중교통이 싸고 단순합니다. 그런데 택시 바가지 신고는 오히려 늘고 있습니다. 먼저 읽어야 할 세 줄 하나. 김해공항에서 부산 시내로 올 때는 시외할증이 붙지 않습니다. 김해공항은 부산광역시 강서구 안에 있습니다. 출발부터 할증이 켜져 있으면 그게 바가지입니다. 둘. 인터넷에 도는 부산 교통 정보는 상당수가 폐기값입니다. 공항리무진은 한 번 없어졌다가 2025년 7월 31일에 새 사업자로 다시…
