韓国旅行 ぼったくり防止 — ソウル交通編:空港から都心までの料金すべて

着陸前に知っておきたい三つ

一つ目。目的地がソウルでないなら、ソウルに入らないでください。 仁川空港には全国各地への直行バスがあります。釜山・光州・大田・江陵、乗り換えなしで行けます。

二つ目。仁川空港からソウルへは市外割増がつきません。 出発した瞬間からメーターに割増表示が出ていたら、それがぼったくりです。

三つ目。ターミナル内で声をかけてくる人についていかないでください。 正規タクシーは客引きをしません。

仁川空港から — 料金一覧

第1旅客ターミナル(T1)基準です。第2旅客ターミナル(T2)は約6km遠く、空港鉄道で約600ウォン・8分、タクシーで7,000~9,000ウォンほど加算されます。リムジン料金はT1・T2とも同額です。

目的地	空港鉄道(一般)	リムジン	タクシー(中型・昼間)
鍾路(チョンノ)	約4,700ウォン+乗換	6002番 17,000ウォン	約5.5万~6.5万ウォン+通行料
明洞(ミョンドン)	約4,700ウォン+乗換	6001番・6015番 17,000ウォン	約5.5万~6.5万ウォン+通行料
弘大(ホンデ)	約4,350ウォン	6002番 17,000ウォン	約5万~6万ウォン+通行料
江南(カンナム)	約5,000ウォン(乗換1回)	6020番 17,000ウォン	約6万~7万ウォン+通行料

通行料3,200ウォンは乗客が別途負担します。 永宗大橋・仁川空港料金所の金額で、2023年10月1日からこの額です。古い記事によく出てくる6,600ウォンや7,900ウォンは廃止された値です。

空港鉄道の直通列車は11,000ウォンでソウル駅まで43分。ただしソウル駅にしか停まりません。 弘大にも江南にも行きません。宿がソウル駅周辺でなければ意味がありません。

金浦空港から

金浦空港はソウル特別市江西区の中にあります。 ですから市外割増も高速道路通行料もそもそも存在しません。 ここで「空港割増」や「通行料」を要求されたら、それ自体が異常です。

目的地	地下鉄	タクシー(中型・昼間)
鍾路	1,550ウォン(5号線→光化門 約40分)	約2.3万~3.2万ウォン
明洞	1,550ウォン(約40~55分)	約2万~3万ウォン
弘大	1,550ウォン(空港鉄道 約14分)	約1.6万~2万ウォン
江南	1,550ウォン(9号線急行→新論峴 約30分)	約2.5万~3.2万ウォン

金浦空港でタクシーに乗る理由はほとんどありません。 地下鉄4路線(5号線・9号線・空港鉄道・金浦ゴールドライン)がすべて通っています。江南なら9号線急行で30分、1,550ウォンです。

目的地が地方なら、ソウルに入らないでください

この記事で一番節約できるのはここです。

仁川空港はそれ自体が全国バスターミナルです。ソウル駅や高速ターミナルに入ってまた出ると、スーツケースを引いて2~3回乗り換えることになります。

乗り場

ターミナル	地方行き乗り場	切符売場
第1旅客ターミナル	1階の外、11~13番出口前	屋内は4・9番出口付近 / 屋外は4・6・7・8・11・13番出口付近
第2旅客ターミナル	地下1階 交通センター西側 1~10番	地下1階 交通センター切符売場

到着口を出て「ソウル」の案内板についていかないでください。 地方行きは反対方向です。

主な路線

目的地	運賃(目安)	所要時間	1日運行本数
光州	約4万ウォン台(優等)	3時間50分~4時間15分	37本・10~40分間隔
大田	約3万5千ウォン台	3~4時間	62本・10~30分間隔
釜山	約4万9千ウォン台(優等)	約5時間~5時間20分	海雲台行16本
東大邱	約4万3千ウォン台	未確認	31本
全州	約3万ウォン台	3時間~3時間25分	22本
江陵	約3万7千ウォン台	3時間55分~4時間15分	9本
束草	約3万6千ウォン台	3時間30分~4時間	4本
春川	約2万6千ウォン台	2時間20分~40分	18本
蔚山	約4万9千ウォン台	約5時間	9本
麗水	約5万ウォン台	5時間50分~6時間15分	3~4本
木浦	約4万4千ウォン台	5時間~5時間25分	6本
清州	約3万ウォン台	2時間20分~50分	随時

釜山までの三つの行き方

方法	運賃	所要時間	乗り換え
仁川空港から直行バス	約49,400ウォン	約5時間20分	なし
KTX経由(ソウル駅・光明駅まで移動)	約66,400~72,700ウォン	約4時間	1回
国内線乗継(金浦空港経由)	10万ウォン以上	約2時間30分	1回+再手続き

直行バスはKTXより1万7千~2万3千ウォン安いです。 時間は1時間20分ほど余計にかかりますが、長時間フライトの後にスーツケースを引いて乗り換えなくていいのが実質的な利点です。

荷物がどれくらいならタクシーか — 数字で決める

感覚で決めず、この線で判断してください。

空港リムジンの手荷物規定が一番確実な基準です。

項目	規定
無料許容	1人2個
1個のサイズ	28インチ未満、三辺の和158cm以下
1個の重量	20kg未満(20kg以上は1人1個)
超過時	1個8,000ウォン(金浦空港は4,000ウォン)
注意	車内に持ち込む荷物も個数に含まれます

つまり28インチのスーツケースはリムジンに積めません。 28インチをお使いなら最初からタクシー前提で計画してください。

判断基準

状況	選択
1人・27インチ以下1個	空港鉄道
2人・スーツケース2個	空港鉄道またはリムジン
3人以上、またはスーツケース2個以上	リムジン — 荷物室があり乗り換えなし
4人以上+スーツケース4個以上	大型タクシー1台
28インチのスーツケースがある	タクシー
23時以降に到着	深夜バス

大型タクシー — 荷物が多いときの答え

荷物が多いと中型タクシーを2台呼ぶ方が多いのですが、それより大型タクシー1台のほうが安いです。

区分	中型タクシー	大型・模範タクシー
定員	4名	6~10人乗り(空港案内は9人乗り)
基本料金	4,800ウォン / 1.6km	7,000ウォン / 3km
距離料金	131mごと100ウォン	151mごと200ウォン
深夜23~02時	40%割増	20%割増(40%区間なし)
市外割増	ソウル20% / 仁川30%	20%

深夜は差が縮まります。 中型に40%がつくとき大型は20%です。

4人家族・スーツケース4個、仁川空港から江南まで

方法	総額	1人あたり
地下鉄	約2万ウォン	約5,000ウォン
リムジン6020	68,000ウォン	17,000ウォン
大型タクシー1台	約8.5万~10万ウォン+通行料	約22,600~26,400ウォン
中型タクシー2台	約12.6万~14.6万ウォン+通行料	約33,000~38,000ウォン

大型タクシーが地下鉄より安くなることはありません。 大型タクシーは安いから乗るのではなく、スーツケース4個を一度に運ぶために乗るものです。そしてその条件なら中型2台より1人あたり1万ウォンほど安くなります。

乗り場

ターミナル	模範・大型タクシー	一般中型タクシー
第1旅客ターミナル	7C・8C	5C・6C・6D
第2旅客ターミナル	7D	7C

すべて到着階(1階)の外です。予約なしで並べば乗れます。ただし大型タクシーは台数が少なく、待つことがあります。

リムジン路線 — 目的地別

路線	行き先	料金
6001	ソウル駅 → 明洞駅 → 忠武路 → 東大門	17,000ウォン
6002	弘大入口 → 新村 → 鍾路1~6街 → 東大門 → 清凉里	17,000ウォン
6015	明洞 → 忠正路 → 孔徳 → 麻浦	17,000ウォン
6011	月渓洞 → 吉音 → 安国洞 → 麻浦区庁	17,000ウォン
6020	江南駅12番出口・駅三	17,000ウォン
6009	新沙 → 江南駅 → 良才 → 道谷 → 大峙	17,000ウォン
6006	新沙 → 狎鴎亭 → 清潭 → 三成駅・COEX → 蚕室	17,000ウォン
6703	新論峴 → 駅三 → 宣陵 → 三成駅・COEX	18,000ウォン
6103	三成駅 → COEX都心空港ターミナル(無停車)	18,000ウォン

子どもはおおむね11,000~12,000ウォンです。第2旅客ターミナルでは先に乗車券を購入する必要があります。

6103番はオリンピック大路を無停車で走り、T1から三成駅・COEXまで約65分です。ただしT2を経由すると85分に延びます。

深夜に到着したら

路線	行き先	料金	所要時間
N6002	弘大45分 → フォーシーズンズ60分 → 清凉里90分	17,000ウォン	弘大まで45分
N6701	麻浦50分 → ソウル駅60分 → DDP(東大門)70分	18,000ウォン	—
N6000	松亭 → 塩倉 → 江南高速バスターミナル70分	17,000ウォン	—
N6703	ソレ村50分 → COEX65分 → 蚕室70分	18,000ウォン	—

弘大はN6002が45分で最速です。 明洞はN6701でソウル駅に降りて移動するのが現実的です。

乗り場はT1の1階3B番(N6701・N6703)と6A番(N6000・N6002)です。

交通カードと乗り換え

降りるときに必ずカードをタッチしてください。 外国人が最も多くする失敗です。タッチしないと乗り換え割引が適用されません。

項目	内容
地下鉄基本料金	1,550ウォン(1回券1,650ウォン、2025年6月28日から)
幹線・支線バス	1,500ウォン
広域バス	3,000ウォン
深夜バス	2,500ウォン
マウルバス	1,200ウォン
乗換有効時間	降車後30分(21時~7時は60分)
乗換回数	最大4回
1回用カード保証金	500ウォン(降車後、払戻機で返却)

現金は乗り換え割引が効きません。 短い旅行でも交通カードが得です。

⚠️ ぼったくりの手口と対処

メーターを使わず交渉する — 違法です

仁川市の公式文言そのままです。「すべてのタクシーはメーターによる料金のみを徴収しなければならず、違反時は不当料金徴収として行政処分の対象」です。

ソウル市が不当料金と規定している行為は次のとおりです。

• メーターを作動させない、または操作すること
• 乗客の同意なく迂回してその分を請求すること
• ソウル市の境界を出る前に市外割増を適用すること
• 釣り銭を渡さない、返却を拒否すること
• 片道の乗客に往復分の通行料を請求すること

過料は1回目20万ウォン、2回目40万ウォン、3回目60万ウォンで、その後は資格停止・免許取消につながります。

市外割増 — ここで一番だまされます

仁川空港と金浦空港はソウル市の共同事業区域です。

仁川空港の公式案内原文です。「仁川空港から上記6都市(ソウル・仁川・高陽・光明・金浦・富川)へ向かう場合は市界割増が適用されない。」

経路	市外割増
仁川空港 → ソウル(鍾路・明洞・弘大・江南)	なし
仁川空港 → 仁川・富川・金浦・高陽・光明	なし
仁川空港 → 水原・城南など	適用
金浦空港 → ソウル都心	なし
ソウル都心 → 仁川空港	なし

出発時点からメーターの割増ボタンが入っていたら、それがぼったくりです。 ソウル市は2019年の発表で、外国人に対する最多違反が市外割増の不当適用だったと明らかにしました。「外国人には確認が難しいから」です。

客引きする無許可車両 — ナンバーの色だけで判別できます

区分	ナンバープレート
合法の営業用(タクシー・コールバン)	黄色
違法の無許可車両	白 — 自家用車の営業。乗客保険が適用されません

車の外観は合法・違法で同じです。ナンバーを見るしかありません。

合法コールバンの正常料金は弘大74,000ウォン / 明洞・乙支路・南山80,000ウォンです(2025年7月報道時点)。違法車両はこの3~4倍を請求します。過去には正常18万6千ウォンの距離に186万ウォンを請求した事例もありました。

仁川空港公社・中区庁・ソウル市庁・警察が合同取締りを行っていますが、2025年の国政監査でも指摘された現在進行形の問題です。

守るべきことは三つです。

1. ターミナル内で声をかけてくる人についていかない。 正規タクシーは客引きをしません。 2. 1階の外の指定乗り場に出て並ぶ。 3. ナンバープレートが黄色か確認する。

わざと遠回りする — 正常な距離を知っていれば防げます

区間	正常距離	正常時間
仁川空港T1 → 明洞・ソウル駅	約52~55km	50~70分
仁川空港T1 → 鍾路	約55km	55~75分
仁川空港T1 → 弘大	約48~50km	50~60分
仁川空港T1 → 江南駅	約58~62km	52~70分
金浦空港 → 明洞	約18km	30~45分
金浦空港 → 弘大	約13km	25~35分

ソウル方面なら永宗大橋を通ります。領収書に仁川大橋の通行料(2,000ウォン)が記載されていたら、南へ回ったという意味です。

スマホの地図アプリを開いておくだけでも抑止力になります。

カード決済拒否 — これも違法です

カード決済機が設置されたタクシーはカード決済を拒否できません。 処分は不当料金と同じです(1回目20万ウォン / 2回目40万ウォン+資格停止10日 / 3回目60万ウォン+資格停止20日)。

領収書は乗客が求めたら必ず発行しなければなりません。

申告先

状況	連絡先	番号	言語・時間
ソウルのタクシー不当料金・乗車拒否・カード決済拒否	ソウル市ダサンコールセンター	120(海外から +82-2-731-2120)	英語・中国語・日本語・ベトナム語・モンゴル語 / 平日09:00~18:00
観光中のあらゆる不便・通訳	韓国観光公社	1330(海外から +82-2-1330)	7言語 / 毎日07:00~24:00、年中無休
仁川空港で起きたこと	仁川空港顧客センター	1577-2600	07:00~22:00
犯罪・詐欺・身の危険	警察	112	通訳連携
救急・火災	消防	119	通訳連携

1330はカカオトーク・Facebook・LINE・WeChatのチャットでも利用できます。

2025年6月19日から仁川・金浦空港の国際線出国場でQR申告アンケート用紙が配布されています。英語・中国語(簡体字)・日本語に対応し、不当料金・乗車拒否・メーター不使用・事業区域外営業を申告できます。

安全な選択肢

方法	外国人利用	備考
Uber	可	韓国のUberは免許タクシーの配車です。自国のアプリがそのまま使え、アプリ内翻訳と海外カード決済に対応。Uber Reserveで最大90日前から予約できます
k.ride	可	カカオモビリティの外国人専用アプリ。海外カード登録と多言語対応がより滑らかです
カカオT	一部可	海外番号でも登録できますが承認に数日かかることがあり、海外カードの自動決済が拒否されやすいです。運転手に直接支払う方式が確実です
インターナショナルタクシー	可	ソウル市公式指定。エリア別定額制なのでメーターの心配がありません。韓・英・日・中対応。24時間前までの予約必須、1644-2255

インターナショナルタクシーの定額料金の正確な金額は確認できませんでした。 料金表ページが開きませんでした。2020年のソウル市発表では6万5千~13万ウォンの範囲で、2024年に5千~1万ウォン値上げされているのでおおよそ7万~14万ウォン台と思われますが、予約前に必ず直接ご確認ください。

この記事で確認できなかったこと

• 空港鉄道一般列車の2026年現在の確定料金 — 公式サイトが開きませんでした
• 空港鉄道の始発・終電の正確な時刻、往復券・外国人パスの有無
• インターナショナルタクシーのエリア別定額料金の確定額、通行料が含まれるか
• 地方行きバス運賃の公式確定値 — 二次資料に基づくため幅で記載しました
• 昌原・馬山・浦項・慶州・晋州・亀尾路線の有無
• 仁川空港リムジン6005・6701の料金、切符売場の正確な出口番号
• T-moneyカードの価格・払戻手数料
• 9号線と空港鉄道の直結運行 — 協約の報道はありますが開通の有無は未確認
• カカオTベンティの定員・荷物規定・料金倍率

まとめ

整理すると三つです。

荷物が27インチのスーツケース1個程度なら空港鉄道に乗ってください。 仁川空港から5千ウォンもかかりません。タクシーは5万ウォンからです。金浦空港なら迷わず地下鉄です。

地方に行くなら仁川空港からそのままバスに乗ってください。 ソウルに入って出ると乗り換えだけで3回です。釜山行きはKTXより2万ウォン近く安いです。

そしてメーターを見てください。 仁川空港からソウルへ向かうときに割増が入っていたら、それがぼったくりです。カードで払って領収書をもらえば、何かあっても解決できます。

韓国語・英語・中国語版も公開しています。 続けて釜山・仁川・光州・大田編、そして食事代の基準表を公開します。

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出典

• 仁川国際空港 — タクシー利用案内
• 仁川国際空港 — ソウル深夜バス
• ソウル特別市 — ソウルタクシー料金
• ソウル特別市 — 不当料金徴収
• ソウル特別市 — 事業区域外営業(市界割増)
• 仁川広域市 — タクシー料金
• 新空港ハイウェイ — 通行料案内
• 空港リムジン公式
• ソウル市 — 気候同行カードの使い方
• 韓国観光公社 1330
• バスタゴ · コーバス