이 글은 2026년 9월 16일 조사 기준입니다. 요금은 부산시·부산김해경전철·공항리무진 공식 자료로 확인했고, 항목마다 언제부터 적용된 요금인지 함께 적었습니다. 택시 요금은 미터기 공식 계산값이며 정체가 없을 때 기준입니다. 확인하지 못한 항목은 지어내지 않고 “확인 필요”라고 그대로 적었습니다. 영어·일본어·중국어 버전을 준비 중입니다.
부산은 서울보다 대중교통이 싸고 단순합니다. 그런데 택시 바가지 신고는 오히려 늘고 있습니다.
먼저 읽어야 할 세 줄
하나. 김해공항에서 부산 시내로 올 때는 시외할증이 붙지 않습니다. 김해공항은 부산광역시 강서구 안에 있습니다. 출발부터 할증이 켜져 있으면 그게 바가지입니다.
둘. 인터넷에 도는 부산 교통 정보는 상당수가 폐기값입니다. 공항리무진은 한 번 없어졌다가 2025년 7월 31일에 새 사업자로 다시 생겼고, 요금도 바뀌었습니다. 경전철 환승 추가요금 500원은 2025년 9월 19일에 없어졌습니다.
셋. 영수증을 꼭 받으십시오. 부산에서 실제로 있었던 일입니다 — 미터기 2만원짜리 거리에 7만원을 요구받았는데, 영수증을 못 받아 신고 자체가 불가능했습니다.
김해공항에서 — 한눈에 보는 요금
| 목적지 | 경전철+지하철 | 리무진 | 택시(중형·주간) |
|---|---|---|---|
| 서면 | 1,600~1,800원 (환승 1회, 약 24~40분) | 2번 6,000원 (부전역행·서면 경유) | 약 14,700원 |
| 해운대 | 1,800원 (환승 1회, 약 49분) | 1번 9,500원 | 약 23,200원 |
| 남포동 | 1,800원 (환승 2회, 약 42분) | 없음 | 약 15,800원 |
| 광안리 | 1,800원 (환승 1회, 약 40분) | 직통 없음 | 약 20,300원 |
공항에서 시내까지 지하철이 2천원이 안 됩니다. 인천공항이 4천원대인 것과 비교하면 훨씬 쌉니다. 김해공항이 부산 시내에 가까워서입니다.
경전철 배차는 출퇴근 4분 30초, 평시 5~6분입니다. 김해공항역은 국제선·국내선 청사 사이 야외주차장 쪽에 있습니다.
⚠️ 공항리무진 정보는 반드시 최신으로 확인하십시오
김해공항리무진 1·2번은 2024년 7월 1일에 폐선됐습니다. 대체 노선이던 2029번 급행도 2025년 7월 31일에 없어졌고, 같은 날 새 사업자가 리무진을 다시 시작했습니다.
그래서 인터넷에 돌아다니는 7,500원·10,000원은 전부 폐기값입니다. 현재는 1번 9,500원(해운대·기장 방면), 2번 6,000원(부전역·서면 방면)입니다. 2번은 카드결제만 됩니다.
남포동과 광안리로 가는 리무진은 없습니다. 지하철이나 택시를 타셔야 합니다.
💡 해운대는 307번 시내버스가 1,550원입니다. 공항 국제선·국내선을 모두 거쳐 해운대해수욕장까지 갑니다. 다만 약 1시간 40분 걸립니다. 리무진(9,500원)과 8천원 차이를 시간으로 사시는 셈입니다.
부산역에서 — KTX로 들어오셨다면
| 목적지 | 지하철 | 환승 | 소요시간 | 택시(중형·주간) |
|---|---|---|---|---|
| 남포동 | 1,600원 | 0회 | 약 4~6분 | 약 5,400원 |
| 서면 | 1,600원 | 0회 | 약 11분 | 약 8,200원 |
| 광안리 | 1,800원 | 1회(서면) | 약 31분 | 약 10,900원 |
| 해운대 | 1,800원 | 1회(서면) | 약 40분 | 약 13,800원 |
부산역에서 남포동은 걸어서도 갑니다. 약 29분입니다. 지하철로는 네 정거장, 1,600원입니다.
부산역에서 택시를 탈 이유는 남포동·서면이라면 거의 없습니다. 지하철이 1호선 한 줄로 이어져 있고 환승도 없습니다.
⚠️ 부산역·부산항 일대는 호객이 있습니다
2026년 8월 부산시·경찰청·부산항만공사·택시조합이 합동 단속 대책회의를 열었습니다. 단속 대상은 자가용 불법 유상운송(무허가 콜밴), 택시 호객행위, 무등록 관광영업, 승차거부, 부당요금입니다.
범위는 부산항국제여객터미널 → 부산역 → 주요 관광지 이동 경로입니다. 크루즈 입항일에 집중 단속합니다. 그만큼 이 구간에 문제가 있다는 뜻입니다.
부산 택시 요금 — 서울과 다릅니다
| 항목 | 중형 | 대형·모범 |
|---|---|---|
| 기본요금 | 4,800원 (2km) | 7,500원 (3km) |
| 거리요금 | 132m당 100원 | 140m당 200원 |
| 시간요금 | 33초당 100원 (시속 15km 이하) | 33초당 200원 |
현행 요금은 2023년 6월 1일 0시 시행입니다. 3,800원은 폐기값입니다.
심야할증 — 23시부터입니다
| 시간대 | 할증률 |
|---|---|
| 23:00 ~ 24:00 | 20% |
| 24:00 ~ 02:00 | 30% |
| 02:00 ~ 04:00 | 20% |
할증 시작이 자정이 아니라 23시입니다. 2023년 6월 1일에 한 시간 앞당겨졌습니다.
시외할증 — 부산을 벗어날 때만
| 경로 | 시외할증 |
|---|---|
| 김해공항 → 서면·해운대·남포동·광안리 | 없음 |
| 부산역 → 부산 시내 어디든 | 없음 |
| 부산 → 김해시·양산시 | 30% 붙습니다 |
김해공항은 행정구역상 부산입니다. 이름 때문에 김해시로 착각하기 쉬운데, 주소는 부산광역시 강서구 대저2동입니다. 공항에서 부산 시내로 오는데 할증이 켜져 있으면 그게 바가지입니다.
반대로 부산에서 김해나 양산으로 나가면 30%가 붙습니다. 이건 정당한 할증입니다. 서울의 시외할증(20%)보다 높습니다.
심야와 시외가 겹치면 40~50%까지 올라갑니다. 밤에 김해로 나가시면 요금이 많이 뜁니다.
통행료
| 차종 | 광안대교 |
|---|---|
| 경차 | 500원 |
| 소형차(택시 포함) | 1,000원 |
| 대형차 | 1,500원 |
| 시내버스·부산 전기차 | 무료 |
2026년 7월 8일부터 출퇴근 시간대(06~09시, 18~20시)는 전 차종 무료입니다.
광안대교를 지나는 경로라면 1,000원이 정상입니다. 그 이상을 통행료 명목으로 요구받으면 확인하십시오.
교통카드와 환승
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 지하철·경전철 1구간 (10km 이내) | 1,600원 (1회권 1,700원) |
| 지하철·경전철 2구간 (10km 초과) | 1,800원 (1회권 1,900원) |
| 일반 시내버스 | 1,550원 |
| 좌석·급행버스 | 2,100원 |
| 마을버스 | 1,480원 |
| 심야 일반버스 | 2,000원 |
| 환승 유효시간 | 하차 후 30분 |
| 환승 횟수 | 2회까지 (총 3회 승차) |
지하철 요금은 2024년 5월 3일 시행, 버스 요금은 2023년 10월 6일 시행입니다.
초등학생은 지하철·경전철·일반버스가 무료입니다.
현금은 환승 할인이 안 됩니다. 그리고 경전철에서 지하철로 갈아탈 때는 개찰구 밖으로 나가 카드를 다시 찍어야 합니다. 별도 환승통로가 없습니다.
💡 500원 추가요금은 없어졌습니다
2011년부터 부산–김해–양산을 오갈 때 광역환승요금 1인 500원을 따로 받았는데, 2025년 9월 19일 첫차부터 전면 폐지됐습니다.
그래서 “김해공항에서 경전철 타고 지하철로 갈아타면 500원 더 낸다”는 설명은 이제 틀린 말입니다. 인터넷에 아직 많이 남아 있습니다.
⚠️ 환승이 안 되는 것들
공항리무진 1·2번은 환승할인이 적용되지 않습니다. 리무진을 타고 내려서 지하철을 타면 각각 따로 냅니다.
동해선 광역전철은 김해·양산 버스 및 부산김해경전철과 환승이 되지 않습니다. 부산 도시철도·부산 시내버스와는 됩니다.
부산–거제 2000번, 203번도 환승할인이 안 됩니다.
캐시비(이즐)는 부산 지하철에서 공식적으로 됩니다. 티머니는 전국호환 제도상 될 것으로 보이나 공식 확인은 못 했습니다.
⚠️ 부산에서 실제로 있었던 일
숫자부터 보십시오. 부산 택시 부당요금 행정처분이 2024년 50건에서 2025년 77건으로 54% 늘었습니다. 부산 관광불편신고 232건 중 택시 관련이 70건으로 가장 많습니다.
미터기에 임의로 금액을 입력하는 수법
2026년 6월에 보도된 사례입니다. 대만인 관광객이 택시 앱으로 차를 불렀습니다. 해운대에서 광안리, 약 15분 거리였습니다. 그런데 기사가 미터기에 8만원을 임의로 입력하고 신용카드로 결제받았습니다.
같은 보도에 또 있습니다. 부산항국제여객터미널에서 영도구 호텔까지 호주인 관광객에게 50달러(약 7만 5천원)를 요구했습니다. 거절하고 내린 뒤 잡은 두 번째 택시의 정상 요금은 9,000원이었습니다.
약 여덟 배입니다.
미터기를 아예 안 켜는 수법
2025년 6월 부산일보 보도입니다. 베네수엘라·칠레 관광객 네 명이 부산역에서 북구 게스트하우스까지 갔습니다. 미터기로는 2만원 거리에 7만원을 요구받았습니다.
그런데 신고를 못 했습니다. 영수증을 못 받아 기사 신분을 확인할 수 없었기 때문입니다.
부산시 담당자는 “영수증을 지참해 신고하면 사실관계를 파악해 과태료를 처분한다”고 밝혔습니다. 뒤집으면, 영수증이 없으면 처리가 어렵다는 뜻입니다.
정리하면 수법은 다섯 가지입니다
1. 미터기에 임의 금액을 입력하고 카드결제 — 가장 악질입니다. 미터기가 켜져 있으니 안심하기 쉽습니다 2. 미터기를 안 켜고 정액이나 달러를 요구 3. 영수증 미발급 — 신고를 원천 봉쇄하는 수법입니다 4. 호객 + 무허가 콜밴 — 부산항 크루즈 터미널·부산역 일대 5. 할증 버튼 임의 조작
대응은 세 가지입니다
하나. 출발할 때 미터기 숫자를 사진으로 찍으십시오. 기본요금 4,800원에서 시작하는지, 할증 표시가 꺼져 있는지 보입니다.
둘. 지도 앱을 켜 두십시오. 정상 거리를 알면 우회를 알아챕니다. 참고로 김해공항→서면 약 15km, 김해공항→해운대 약 26km, 부산역→남포동 약 2.7km입니다.
셋. 카드로 내고 영수증을 받으십시오. 차량번호와 시각이 남습니다. 이게 없으면 신고가 성립하지 않습니다.
신고는 어디에
| 상황 | 어디로 | 번호 | 운영 |
|---|---|---|---|
| 부산 택시 부당요금·승차거부 | 부산시 민원콜센터 | 051-120 | 평일 08:30~18:30 |
| 관광 중 겪은 모든 불편·통역 | 관광통역안내전화 | 1330 | Visit Busan 공식 안내 |
| 범죄·신변 위협 | 경찰 | 112 | 통역 연계 |
| 응급·화재 | 소방 | 119 | 통역 연계 |
부산은 서울과 달리 120 앞에 지역번호를 붙입니다. 051-120입니다.
⚠️ 시간대를 보십시오
051-120은 평일 08:30~18:30에만 엽니다. 주말이나 밤에 당하셨다면 1330으로 거십시오.
어느 쪽이든 영수증·사진·시각·차량번호가 있어야 처리됩니다. 당한 즉시 확보하십시오.
지방이나 근교로 가신다면
김해공항에서 전국 32개 도착지로 시외버스가 다닙니다.
| 목적지 | 요금 | 소요시간 | 1일 운행 |
|---|---|---|---|
| 경주 | 9,500원 | 약 1시간 | 15회 |
| 동대구 | 확인 필요 | 확인 필요 | 29회 |
| 울산 | 확인 필요 | 확인 필요 | 36회 |
| 마산 | 확인 필요 | 확인 필요 | 35회 |
경주가 9,500원에 한 시간입니다. 부산 시내로 들어갔다 나오면 훨씬 오래 걸립니다.
터미널이 여러 개라 헷갈리기 쉽습니다. 부산종합버스터미널은 노포동(지하철 1호선 종점), 부산서부시외버스터미널은 사상(2호선·경전철 환승역)입니다. 사상은 김해공항에서 경전철로 바로 갑니다.
안전한 선택지
| 방법 | 부산에서 | 비고 |
|---|---|---|
| 우버(UT) | 가능 | 부산시가 2023년 MOU를 맺어 외국인이 별도 절차 없이 쓸 수 있습니다. 비짓부산패스도 앱에 탑재돼 있습니다 |
| 카카오T | 가능 | 해외 번호 가입은 되지만 승인이 며칠 걸리고 해외카드 자동결제가 거부되는 경우가 있습니다 |
| Visit Busan Pass | 실물 카드만 | 34개 관광지 무료 + 150여 곳 할인. 대중교통 기능은 실물 카드에만 있고 선불 충전식으로 보입니다. 가격·유효기간은 확인 필요 |
부산에는 서울 국제택시 같은 정액요금 지정 서비스가 확인되지 않습니다. 우버가 가장 현실적인 대안입니다.
이 글이 확인하지 못한 것
- 택시 소요시간 전부 — 참고한 경로 서비스가 비현실적인 값(부산역→서면 5분 등)을 줘서 싣지 않았습니다
- 부산역→해운대·광안리의 정확한 도로거리 — 같은 페이지 안에서 값이 달라, 이 두 구간의 택시 계산값은 신뢰도가 낮습니다
- 사상~서면이 1구간인지 2구간인지 — 김해공항→서면 지하철 요금이 1,600원인지 1,800원인지가 여기 걸려 있습니다
- 부산시 공식 택시 과태료 표 — 서울시 공표 기준(1차 20만원/2차 40만원/3차 60만원)이 전국 공통 법령에 근거하지만, 부산 고유 기준이 있는지는 확인하지 못했습니다
- 김해공항 고객센터 공식 번호 — 공항 홈페이지가 접근 차단됐습니다
- 1330의 운영 시간과 지원 언어 — 서울 편에서는 매일 07~24시·7개 언어로 확인했으나 부산 페이지에서는 재확인하지 못했습니다
- 동해선 광역전철 요금
- 김해공항→동대구·울산·마산 시외버스 요금
- Visit Busan Pass 가격·유효기간과 교통 기능의 정확한 형태
- 티머니가 부산에서 되는지 — 캐시비만 공식 확인했습니다
- 대형·모범택시에 할증이 없다는 점의 공식 근거
마무리
정리하면 세 가지입니다.
김해공항에서는 경전철을 타십시오. 시내까지 2천원이 안 됩니다. 배차도 5분입니다. 짐이 많고 해운대·기장으로 가신다면 리무진 1번(9,500원), 서면·부전이라면 2번(6,000원, 카드만)입니다.
시외할증은 부산을 벗어날 때만 붙습니다. 김해공항은 부산입니다. 공항에서 시내로 오는데 할증이 켜져 있으면 바가지입니다. 반대로 김해·양산으로 나가면 30%가 정상입니다.
그리고 미터기 숫자를 사진으로 찍고, 카드로 내고, 영수증을 받으십시오. 부산에서 실제로 신고가 무산된 이유가 영수증이 없어서였습니다.
영어·일본어·중국어 버전을 준비하고 있습니다. 이어서 부산 음식편, 그리고 인천·광주·대전 편을 올리겠습니다. 서울 편은 앞 글에 정리해 두었습니다.
